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二手車交易過程常見的車輛誤區(qū)
北京偉易達二手車評估師提醒您：
在二手車交易中，除了車輛的品牌外，還有一些車輛指標或者是性能是值得我們關(guān)注的，下面我就來分享一下我在選購二手車時候考查車輛的幾個指標或者是車輛零部件。
工具/原料
二手車買賣
方法/步驟
車身
車身方面容易對消費者出現(xiàn)誤導(dǎo)的主要在兩廂車領(lǐng)域。為了加大車內(nèi)可利用空間，許多兩廂車降低了車門、引擎以及側(cè)圍等方面的厚度。結(jié)果是坐著覺得舒服了(尤其是橫向感覺更寬)，但安全性也大大降低了。
其次是后排頭頂高度。出于同樣的目的，采用了前后一般高的“廂式”造型(類似于貨車的貨箱)。這樣做后排頭頂空間變大了，但高速行駛時側(cè)面所受的風力要大于“下趴式”車型，車輛穩(wěn)定性低，安全系數(shù)隨之降低。
二手車交易過程常見的車輛誤區(qū).
發(fā)動機
鋁合金發(fā)動機成為中高檔轎車必備的零部件，這使許多購車的讀者認為鋁合金發(fā)動機好于鑄鐵發(fā)動機，其實不然。
鋁合金發(fā)動機由于其質(zhì)量輕，最大的好處在于降低了車身重量，減低了油耗。但由于鋁合金對高溫高壓的耐受性差，所以鋁合金發(fā)動機往往沒有太高的壓縮比，發(fā)動機燃燒效率不會太好。
鑄鐵發(fā)動機制造成本相對低，缺點是重量稍大，但耐用性好，壽命長。
二手車交易過程常見的車輛誤區(qū).
懸掛
不要輕易被四輪獨立懸掛蒙蔽。國內(nèi)售價在20 萬元以上的轎車，大部分采用的是半獨立懸掛而非全獨立懸掛。四輪完全獨立懸掛的成本很高，多數(shù)時候只在路虎等高端車上看得到。
二手車交易過程常見的車輛誤區(qū).
剎車盤
碟剎是近幾年才流行起來的剎車裝置，之前的車輛多是裝備的鼓式剎車盤。兩者之間的區(qū)別很明顯，前者通過兩塊金屬板的強力摩擦進行剎車，后者是皮帶與金屬的摩擦。
許多車商為了追趕時髦的同時又降低成本，大多采用了前碟后鼓的制動方式。這要求消費者在下雨天一定要小心駕駛，因為后輪的鼓式剎車在遇水后會打滑。
二手車交易過程常見的車輛誤區(qū).
其他車輛內(nèi)裝飾
可以說，國內(nèi)20 多萬元以下的轎車，其標榜的桃木內(nèi)飾95%都是染色塑料板。消費者如果喜歡木頭的內(nèi)飾，完全可以自己削一點木頭貼上去。其質(zhì)感、色澤、氣味絕對要比原廠的“桃木內(nèi)飾”好很多。
聽音樂是每個駕車人的習慣，但駕駛者對音響又了解多少呢?不用懷疑，10 萬元以下的車音響成本很少高過100 元;20 萬元以下的車音響成本很少高于200 元。再就是真皮，多半是真橡皮。
二手車交易過程常見的車輛誤區(qū)
