車輛交通事故中車輛有沒有貶值,如果有,那么貶值費(fèi)該不該賠?在討論這個(gè)話提前,我們先看幾個(gè)案例。
北京青年報(bào)在2013年11月報(bào)道,2013年5月23日,崔先生花了40多萬元買了一輛某品牌汽車。買車的第二天,崔先生的兒子駕車在石景山的一條路上等紅燈時(shí),操先生駕車從非機(jī)動(dòng)車道強(qiáng)行插入,與崔先生的車追尾,造成兩車受損,但沒有人受傷。后經(jīng)交警認(rèn)定,操先生承擔(dān)事故全部責(zé)任。而事故發(fā)生之后,崔先生的新車被送去修理,修車費(fèi)用花了3萬多元。
雖然就修車費(fèi)用,雙方并沒有爭議,但崔先生認(rèn)為自己的車是新車,被追尾之后無論怎樣修理,車輛都已經(jīng)變成了事故車,今后要轉(zhuǎn)手出售,這價(jià)格肯定要比沒有出過事故的車要低很多,事故使他的車貶值了。于是他認(rèn)為,操先生也應(yīng)該賠償他車輛貶值費(fèi)。后崔先生花了5000元請鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定,崔先生的車貶值損失為4萬多元。
但就這個(gè)問題,雙方協(xié)商未果。于是,崔先生便將操先生起訴至法院,要求操先生賠償車輛貶值費(fèi),并承擔(dān)鑒定費(fèi)用。
起訴至法院以后,操先生認(rèn)為,他對于事故經(jīng)過及責(zé)任認(rèn)定沒有異議,他也已經(jīng)給崔先生修理了車輛。但他從來沒聽說過車輛貶值費(fèi),并且他已經(jīng)在保險(xiǎn)公司投保了全險(xiǎn),應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司承擔(dān)全部責(zé)任。
石景山法院經(jīng)審理認(rèn)為,公民的合法財(cái)產(chǎn)受法律保護(hù),損害他人財(cái)產(chǎn)造成損失的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。由于崔先生的車輛購買只有一天即發(fā)生事故,行駛公里數(shù)較少,且車輛在事故中受損嚴(yán)重,已經(jīng)造成了車輛的市場價(jià)值貶值,對于車輛貶值損失,依據(jù)平安保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)條款,應(yīng)當(dāng)由事故責(zé)任人承擔(dān)賠償義務(wù)。因此,對于崔先生索賠車輛貶值費(fèi)的訴訟請求,法院予以支持,操先生應(yīng)賠償崔先生車輛損失費(fèi)41299元,評估費(fèi)5000元。
而對于操先生認(rèn)為的應(yīng)該由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償?shù)闹鲝?,法院認(rèn)為缺乏法律依據(jù),因此不予支持。
2012年3月4,南京一位司機(jī)把車交給飯店停車員,由他們統(tǒng)一停放。但因飯店停車員駕車不慎,致使他的車輛撞上飯店石柱,嚴(yán)重受損。為此,這位司機(jī)要求店方賠償該車各項(xiàng)損失共計(jì)15萬元,其中包括5.8萬元貶值費(fèi)。南京市鼓樓區(qū)法院作出一審判決:飯店賠償車主共12萬元,其中有3.7萬元貶值費(fèi)。
青年報(bào)還發(fā)現(xiàn),對于車輛貶值費(fèi)到底該不該賠在各地法院的判決中并不一致,有的法院支持,有的法院不支持。
今年10月,廣西人鐘先生買了一輛別克小轎車,誰料才開了幾個(gè)月就被撞壞。鐘先生向法院起訴請求對方賠償貶值費(fèi)。后廣西田陽縣人民法院判決被告賠償鐘先生貶值費(fèi)等28366元。
今年3月,江西人洪先生的車被另一輛車撞上,后交通隊(duì)作出道路交通事故認(rèn)定書,認(rèn)定對方負(fù)事故的全部責(zé)任。洪先生請鑒定中心對車輛的貶值損失做了鑒定,要求對方賠償其車輛貶值損失及鑒定費(fèi)19771.47元。法院經(jīng)審理后認(rèn)為,洪先生請求的車輛貶值損失不屬于列舉的范圍,依法駁回了洪先生的訴訟請求。
今年8月,杭州一位寶馬車主孟先生的車與另一輛車發(fā)生交通事故,交警認(rèn)定對方負(fù)全責(zé),盡管對方承擔(dān)了交通事故中的所有修理費(fèi),但對于他提出的車輛貶值費(fèi)的要求卻被法院駁回。
目前,對于交通事故中的損害賠償,主要依據(jù)是去年12月21日施行的《審理道路交通事故損害賠償案件司法解釋》,這其中并未將車輛的貶值費(fèi)明確列為應(yīng)賠償?shù)呢?cái)產(chǎn)損失。
“雖然司法解釋沒有明確規(guī)定可以賠償貶值費(fèi),但法院在遇到類似案件有時(shí)會(huì)選擇支持賠償貶值費(fèi),但不是全部支持,這畢竟也是一種損失,從法律上講這沒有問題。”中國保險(xiǎn)法學(xué)研究會(huì)副會(huì)長、北京航空航天大學(xué)保險(xiǎn)法研究所所長任自力教授表示。他認(rèn)為作為一種利益損失,應(yīng)當(dāng)賠償貶值費(fèi),特別是如果要進(jìn)行車輛轉(zhuǎn)手的時(shí)候。
但是北京偉易達(dá)二手車鑒定評估認(rèn)為,交通事故中車輛有貶值。法律依據(jù)1. 根據(jù)民法通則第一百零六條:公民、法人、違反合同者不履行其義務(wù)的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任,公民、法人由于過錯(cuò)侵害國家的,集體的財(cái)產(chǎn)時(shí),侵害他人財(cái)產(chǎn),人生的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任。沒有過錯(cuò)的,但法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任的。
2. 第一百一十七條。侵占國家的集體的或者他人財(cái)產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)返還財(cái)產(chǎn),不能返還的,應(yīng)當(dāng)折價(jià)賠償。損壞國家的、集體的財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)的,應(yīng)當(dāng)恢復(fù)原狀或者折價(jià)賠償。受害人因此遭受其他重大損失的,侵害人并應(yīng)當(dāng)賠償損失。
3. 2015年12月10日最高人民法院審判委員會(huì)第1670次會(huì)議通過的動(dòng)產(chǎn)和不動(dòng)產(chǎn)的有關(guān)司法解釋
第三十六條;造成動(dòng)產(chǎn)或者不動(dòng)產(chǎn)毀壞的,權(quán)利人可以請求修理、重作、更換或者恢復(fù)原狀。
第三十七條;侵害物權(quán),造成權(quán)利人損害的,權(quán)利人可以請求承擔(dān)4、我國《侵權(quán)責(zé)任法》第19條規(guī)定:“侵害他人財(cái)產(chǎn)的,財(cái)產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時(shí)的市場價(jià)格或者其他方式計(jì)算。”關(guān)于本條的具體適用,主要有以下三個(gè)要點(diǎn):財(cái)產(chǎn)價(jià)格、計(jì)算時(shí)期和計(jì)算地點(diǎn)。民事責(zé)任。
一輛事故車即使被修復(fù)可以上路行駛,但是就目前修理廠的工藝水平,不論是外觀還是安全性均達(dá)不到出廠前的指標(biāo)。當(dāng)然,我們說的存在貶值的事故車,不包括可以更換的部分,比如,大燈,車門等。這里說的存在貶值的事故車是指車輛的主結(jié)構(gòu)受損,只能通過切割、焊接、鈑金等修復(fù)的。通過切割、焊接、鈑金等方法修復(fù)后,該車的防銹性、抗撞性能等都大大降低,存在嚴(yán)重的安全隱患。這種貶值在車輛發(fā)生交通事故后就存在了,與車輛交易不交易無關(guān)。
現(xiàn)在的貶值費(fèi)一般是由肇事方承擔(dān)。